El pla de mobilitat alternatiu per donar resposta als talls ferroviaris per les obres del corredor mediterrani al túnel de Roda de Berà és el més gran que s’ha fet mai, segons el ministeri de Transports. El secretari d’estat, José Antonio Santano, ha concretat que s’oferiran 30.000 places alternatives, amb més de 600 circulacions i 87 busos diaris. En el cas de les Terres de l’Ebre, s’afegirà una freqüencia d’anada i una de tornada amb el tren Avant, que es mantindrà més enllà d’aquestes obres. Així ho ha assegurat Santano durant una entrevista a l’Agència Catalana de Notícies, qui també s’ha compromès a “ajustar” el pla alternatiu en cas de deficiències en el funcionament.
